En 2021, les véhicules livrés sur le marché émirien seront équipés d'un système d'alerte d'accident innovant.
La semaine dernière, le Cabinet de l'OUA a adopté les règlements techniques du service de normalisation et de métrologie des Émirats arabes unis (ESMA) pour le système de communication d'urgence dans les véhicules - ECall. Le système vise à réduire de 40% le temps de réaction en cas d'accident de la route.
Abdullah Al Maini, directeur d’Esma, a déclaré que le système ECall serait installé aux Émirats arabes unis sur une voiture modèle 2021. Les voitures elles-mêmes seront introduites sur le marché émirati en 2020.
ECall est le premier du genre au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.
Le système ECall se déclenche lorsque deux véhicules se heurtent ou lorsqu'un véhicule heurte un objet, puis signale l’incident au centre d’urgence le plus proche en utilisant le réseau de communication mobile du conducteur. Le système permettra aux autorités d’arriver sur les lieux de l’accident dès que possible.
Al Maini a déclaré qu'il avait fallu trois ans pour développer le système ECall, associant des entreprises publiques et privées, ainsi que des entreprises du secteur de l'automobile. La première mention du début du développement du système est apparue dans la presse en 2016.
Rappelons que des systèmes similaires fonctionnent déjà dans le monde. Le système européen ECall pour la signalisation automatique des accidents de la route est largement connu, de même que le système russe ERA-GLONASS pour les interventions d'urgence en cas d'accident. ERA GLONASS est technologiquement compatible avec le système paneuropéen ECall. En juillet 2013, le système ERA GLONASS a été mis à l'essai dans 15 régions de Russie et des tests complets ont été effectués dans 63 régions de Russie en octobre de la même année. En décembre 2013, le système était complètement déployé dans toute la Russie. Le 1 er janvier 2015, le système a été mis en service commercial.
