Les citoyens des Émirats arabes unis ont célébré le 2 décembre dernier le 37e anniversaire de la fondation de leur État. À ce jour, l'expérience de l'union des émirats de l'ancien traité d'Oman est l'un des exemples les plus réussis d'unité nationale dans le monde.
Viktor Lebedev, journaliste oriental, travaille depuis plus de trente ans en tant que correspondant d'ITAR-TASS dans divers pays arabes - Syrie, Égypte, Soudan, Tunisie et Yémen. Près de la moitié de ce mandat vit et travaille aux Émirats arabes unis. Victor Lebedev est l'auteur du livre "Le monde des émirats" de la série "Arabian Arabesques", le premier lauréat du Prix international qui porte le nom du journaliste orientaliste Viktor Posuvalyuk. Auteur permanent de nombreux documents par pays publiés dans notre journal, Viktor Lebedev est également traducteur littéraire des versets du vice-président et premier ministre émirien, souverain de Dubaï, Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum. Les poèmes de l'édition russe ont été personnellement sélectionnés par le poète de haut rang lui-même.
De nos jours, les EAU sont connus sur tous les continents et au début des années 70, même la majorité des habitants des pays arabes ne savaient même pas où se trouvait cet État ni en quoi consistaient ses émirats. De plus, les représentants des émirats, qui font partie de l'État, ne se connaissaient pas bien. Peu de résidents d’Abou Dhabi se sont rendus à Dubaï et à Sharjah et inversement. Le tabac des pipes Huta de Dubaï destiné aux pipes Midway était une rareté sur les marchés locaux, car il était plus facile de le vendre aux pêcheurs des pays voisins en raison de l’impassabilité des émirats et des tribus locales.
Tous les citoyens du nouvel État n'étaient pas au courant de l'existence d'Umm al-Quwain et d'Ajman. Les jeunes émirats ont entendu parler du passé glorieux de Ras al-Kheima, de sa lutte contre les Portugais et les Britanniques uniquement dans les récits des personnes âgées et n'ont jamais vu les contreforts de montagne de la péninsule de Musandam, ni les auvents sur lesquels les hauts-fonds et les nageoires des requins ont été asséchés par des pêcheurs inaccessibles à eux El Fujairah , clôturée des sables arabiques par des montagnes gris-vert terne. Même après l'unification des sept émirats de l'ancienne "côte contractuelle", les habitants du jeune pays ont été divisés pendant de nombreuses années par le sable, l'impassibilité et l'aliénation.
L'auteur de ces lignes a rencontré les EAU pour la première fois à l'âge de 16 ans et a parcouru ses routes à travers Al Ain, Dubaï, Sharjah, Ajman. Pendant une quinzaine d'années de développement indépendant, la majorité des émirats étaient déjà reliés par des routes goudronnées. En changeant constamment leurs contours, les rives de la baie s'habillent de pierre. Au lieu de huttes couvertes de branches de palmier et de toile, les villes ont augmenté. Les précurseurs de la splendeur future y sont apparus - les premiers immeubles de grande hauteur en béton et en verre.
Les rues des villes n'ont pas encore acquis un éclat caractéristique pour aujourd'hui. Il y avait beaucoup de maisons plates de 5 à 6 étages, sur lesquelles des boîtes de climatiseurs étaient collées, inondant les trottoirs de condensat. Il était étonnant que, même à ce moment-là, les trottoirs devant les caisses des premiers bâtiments modernes, où se trouvaient les banques locales, aient été nettoyés à l'aide d'aspirateurs.
Les chameaux arpentaient toujours les routes à Abou Dhabi, mais la route Al Ain - Abou Dhabi était déjà clôturée pour empêcher les géants à une bosse - la principale propriété du pays à cette époque - de pénétrer sur la chaussée. Le pont Al-Maktoum à Dubaï semblait spacieux et ne connaissait pas les embouteillages, alors que Dubaï et Sharjah, maintenant fermés, étaient séparés par des kilomètres de sable sans vie. Les personnes âgées étaient encore en vie et se rappelaient comment elles avaient voyagé de Dubaï à Sharjah, pas en taxi, mais sur des ânes, en les louant pour une roupie indienne.
La route entre Abu Dhabi et Dubaï était une route à deux voies. Il n'y avait pas un seul survol dessus, et les manèges étaient réglementés par les cercles de film. Ayant appris que j'allais à Dubaï, mon voisin britannique a mis en garde contre la prudence, car il considérait que la route était très mauvaise.
L'autoroute reliant Umm al-Nar à Shahama le long du littoral, où la zone de villégiature d'Ar-Rakh est maintenant perturbée, ne l'a pas encore été. Le chemin qui relie Abou Dhabi à Dubaï passe par l’autoroute reliant la capitale à Suweyhan.
Il y avait des bureaux de douane à la frontière entre les deux émirats, non loin de la ville de Gantut. Elle ne travaillait plus, mais rappelait le passé récent, lorsqu'un résident d'Abou Dhabi ne pouvait entrer dans l'émirat de Dubaï qu'en présentant des documents et en acquittant une taxe sur les marchandises si elles l'accompagnaient.
La haute tour du World Trade Center, à proximité de laquelle se trouvent aujourd'hui des pavillons d'exposition, qu'un automobiliste venant d'Abou Dhabi pouvait voir, se trouvant à dix kilomètres de Dubaï. Elle se tenait seule parmi les sables à l'entrée de la ville et était connue sous le nom d '"éléphant blanc dans le désert". La plupart des employés des ministères fédéraux étaient des étrangers.
Les Émirats n'avaient pas encore leur propre personnel compétent. Ils ont dû être embauchés à Bahreïn et au Koweït, qui étaient en avance sur le jeune État en matière de développement socio-économique et sur des pays plus éloignés de la région arabe. Dans les ministères, on pouvait rencontrer des Palestiniens, des Jordaniens, des Syriens, des Egyptiens et même des immigrants de pays asiatiques.
Dans les premières années des EAU, de nombreuses écoles ont été construites. Pour les combler d'étudiants, les parents ont été séduits par les bourses d'études. La jeune génération a étudié et préparé le contrôle et la gestion des milliers d'étrangers embauchés pour améliorer le pays. Ceux qui souhaitaient se lancer dans l'agriculture, qui n'était pas, en tant que telle, sauf pour l'élevage de chameaux, recevaient gratuitement des terres, des engrais et des ouvriers agricoles étrangers payés par l'État.
Maintenant, tout le monde connaît les bâtiments de marque de la société de télévision et de radio Etisalat, qui opère dans des dizaines de pays à travers le monde et qui dessert plus de 70 millions d'abonnés. À la fin des années 80, elle s'est blottie dans des chambres primitives, occupant plusieurs appartements dans différents bâtiments. Mais même dans ce cas, la technologie de la société était nouvelle. Utilisé télex avec mémoire, qui n'a pas encore été vu à Moscou. Quelques années plus tard, ils ont été remplacés par des télécopies, encore plus tôt que dans la capitale russe.
En se souvenant de tout cela sur la magnifique autoroute reliant Abou Dhabi à Dubaï, dans une voiture qui reçoit un excellent entretien, utilisant des communications mobiles impeccables, on ne peut s'empêcher d'admirer l'homme qui a créé cet État et, n'ayant pas beaucoup appris à lire et à écrire, un fardeau énorme pour créer à partir de zéro un pays et une nation. Cette personne était le cheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan.
Après la découverte d'importantes réserves de pétrole à Abou Dhabi à la fin des années 50, exportées en 1964, les dirigeants de l'émirat d'Abou Dhabi craignaient non seulement de déclarer ouvertement, mais même de penser à cette terre tourmentée par le soleil et le manque d'eau. la richesse fabuleuse est tombée. Ils disent que le trésor en dollars du prédécesseur Cheikh Zayed, perplexe, assis sur de l'argent, se souvenant que rares de ses proches qui régnaient dans l'émirat mouraient à cause de divisions de propriété, ils mangeaient des souris.
Cheikh Zayed, qui aurait eu 90 ans cette année après avoir reçu le pouvoir des anciens des tribus, non seulement n'avait pas peur d'annoncer les richesses dont bénéficiait le pays, mais il reconnaissait également qu'elles "ne coûtaient rien si elles ne servaient pas les gens, et l'État faisait partie de ses richesses." les affaires devraient donner la préférence à s'occuper d'une personne et à élever un citoyen. " "L'homme est la valeur la plus précieuse", a déclaré le premier président de l'émirat.
Les revenus de la vente de pétrole ne sont pas cachés dans une capsule. Ils visent à répondre aux besoins de la population. Afin d'enseigner et de soigner des compatriotes illettrés souffrant de tuberculose, d'anémie et de maladies des yeux, pendant des générations et qui connaissaient un remède - un laxatif, l'État accordait une grande attention à l'éducation et à la médecine. Les ministères de l'Éducation et de la Santé sont devenus les plus grands ministères. Cheikh Zayed a agi en tant qu'unificateur des Émirats arabes unis situés sur la côte ouest du golfe Persique, à qui une aide financière généreuse a été fournie. Le 2 décembre 1971, l’État des Émirats arabes unis est proclamé, ce qui comprend, avec Abou Dhabi, les émirats de Dubaï, Sharjah, Ummel Kuwain, Ajman et Al Fujairah. En 1972, ils ont été rejoints par l'émirat de Ras al-Kheim.
Sous la direction de Sheikh Zayed, les EAU ont parcouru un long chemin, du système tribal avec des éléments d'esclavage à un État doté d'une économie de marché florissante. Les habitants de la capitale et d'autres villes ont délaissé leurs bâtiments en terre cuite et leurs tentes bédouines pour s'installer dans des tours à plusieurs étages et des villas confortables. Le niveau de vie de la population du pays, produisant plus de 2,5 millions de barils de pétrole par jour, utilisant habilement les technologies et les connaissances modernes, et pratiquant des échanges commerciaux presque en franchise de droits avec des dizaines d’États, est l’un des plus élevés au monde. Selon le journal Al-Khalij al-Iktisadi datant d'octobre de cette année, le revenu annuel moyen par habitant dans les Émirats est de 118 000 dirhams (32 2 000 dollars).
Emirates aimait leur chef, président réélu à six reprises, aussi populaire et authentique qu’ils aiment dans la famille de son plus cher membre. Décédé il y a quatre ans, il reste un symbole précieux de la nation qu'il a créée.
Après la mort du fondateur de l'Etat, Cheikh Khalifa bin Zayed a pris ses fonctions. En élisant à la présidence le fils aîné des 19 fils de Cheikh Zayed, le Conseil de la Haute Fédération composé des dirigeants de Dubaï, Sharjah, Umm al-Kuwain, Ajman, Al Fujairah et Ras al-Kheima a confirmé la continuité du parcours que Sheikh Zayed a mené dans le pays. Ce cours dans la sphère domestique consiste en la dédicace de la fédération avec tous les efforts possibles visant à renforcer et le développement économique de tous les émirats, rejetant le localisme, éduquant un citoyen, patriote de son pays, ne se limitant pas à sa tribu ou à son émirat natif.
L'Émirat reste un partisan actif d'un règlement juste du problème du Moyen-Orient, un défenseur du renforcement de l'unité et de la solidarité arabes, mène une politique équilibrée et sobre dans la communauté islamique du monde, rejetant toute manifestation de l'extrémisme islamique.
Cheikh Khalifa, président des Émirats arabes unis, âgé de 60 ans, est reconnu comme un décideur politique actif à Sheikh Zayed. Il a participé à sa formation ces dernières années avec ses demi-frères, parmi lesquels les fils du président de Sheikh Fatma bint Mubarak, qui reste l'épouse la plus respectée du président décédé, qui a succédé à 9 femmes pour une longue vie, jouent un rôle de premier plan. Les fils les plus influents de Cheikh Fatma restent le prince héritier de l'émirat d'Abou Dhabi, le pilote professionnel Cheikh Mohammed bin Zayed, le vice-Premier ministre Cheikh Hamdan bin Zayed, le ministre des Affaires étrangères Sheikh Abdullah bin Zayed ainsi que le ministre de la Présidence Sheikh Mansour et le ministre de l'Intérieur Sheikh Coffre-fort
Le président actuel des Emirats arabes unis, Sheikh Khalifa, est né en 1948 à Al Ain, dans l'oasis d'Al-Buraimi. Ici, sous la couronne de palmiers dattiers, le marché des esclaves possédait encore du travail et, jusqu'à présent, il n'y avait pas d'école régulière sur les étendues de sable sans fin. L'élève premier-né, qui est très élevé, lisait dans le Coran et recevait une éducation et une éducation familiales traditionnelles. Par tradition, en tant que fils aîné, il a joué un deuxième rôle dans la famille après le père. Certains de ses frères conviennent aux pères par âge et conserve le rôle principal dans la famille Al Nahyan.
Cheikh Khalifa est connu pour sa modestie et sa courtoisie. Selon la presse, il est "un membre exemplaire de la famille", "se distingue par une grande responsabilité, une clairvoyance, une vision étendue et une générosité". Il aime l'histoire et la poésie. Son environnement est composé de poètes, d'écrivains et d'intellectuels. Il passe toujours ses vacances à l'étranger et accorde une attention particulière ces dernières années au Turkménistan et au Kazakhstan, où il aime chasser avec les faucons.
Les fils de Sheikh Zayed se soucient du développement socio-économique du pays. Le souverain de Dubaï, le cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, qui occupe les postes de vice-président et de premier ministre des Émirats arabes unis, joue un rôle tout aussi important dans sa progression.
Parmi les entrepreneurs locaux, il y a près de 60 000 millionnaires en dollars autochtones et il y a des milliardaires en dollars qui n'appartiennent pas aux cheikhs tribaux. Les noms des plus riches émirats sont connus. Ce sont Abdullah al-Futtaym, Majid al-Futtaym, Mahdi at-Tadjer et Khalaf Habtur.
Les entreprises de la famille Al Futtame, considérée comme la plus riche du pays, emploient plus de 10 000 personnes de quatre douzaines de nationalités. Elle est engagée dans le transport de marchandises, la construction, le commerce automobile Toyota, Honda, Lexus, Volvo, BMW, Kreisler, possède plusieurs grands centres commerciaux et hôtels, non seulement dans les Émirats arabes unis, mais également dans plusieurs pays arabes et africains. Elle est également propriétaire, en tant que partenaire, de la nouvelle station de ski Ski Dubai, adjacente au centre commercial Mall of the Emirates.
Le nom de l'homme d'affaires local le plus riche, Halaf Habtur, dont la capitale dépasse 2 milliards de dollars, est associé à la construction d'hôtels Burj Al Arab et Jumeirah Beach, ainsi qu'à l'agrandissement de l'aéroport de Dubaï. Il vend des voitures et de l'immobilier, développe l'édition.
L'assistance sociale à la population est bien développée grâce à un système de fonds divers.
Dans le contexte de la crise financière mondiale actuelle, un certain nombre de mesures préventives ont été prises pour protéger les intérêts nationaux. Le gouvernement s'est engagé à protéger les banques nationales de toute menace liée à l'assurance et à garantir les dépôts et les dépôts bancaires. Il a déclaré qu'il garantirait les opérations de crédit interbancaire et, si nécessaire, fournirait au système bancaire les liquidités nécessaires.
"Nous prenons au sérieux la protection de notre système financier et de notre secteur bancaire au nom des intérêts supérieurs de notre pays et de notre peuple", a déclaré Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, chef du cabinet de l'émirat, dirigeant de Dubaï, en octobre.
Le montant total des "injections" financières de l'Etat dans le secteur bancaire émirati en septembre et octobre a dépassé, selon la presse locale, 120 milliards de dirhams (près de 32,7 milliards de dollars).
Grâce à la préoccupation du gouvernement pour les peuples autochtones, les Émirats arabes unis sont mieux placés que la plupart des pays pour garder leurs citoyens chez eux. Le pourcentage d'émirats qui émigrent à l'étranger est négligeable. Emirates ne cherche pas de trésors par-dessus les mers. Ils sont bien sur leurs rivages chauds.
